必赢(中国)官方网站 关于垫江县G350澄溪至群力段新改建工程可行性研究报告的批复
垫江县发展改革委：
你委《关于垫江县G350澄溪至群力段新改建工程可行性研究报告的请示》（垫江发改委文〔2023〕21号）收悉。结合中铁长江交通设计集团有限公司《垫江县G350澄溪至群力段新改建工程可行性研究报告》和重庆市建设项目管理有限公司的评估报告，以及市交通局《关于垫江县G350澄溪至群力段新改建工程可行性研究报告行业审查意见》（渝交计〔2022〕56号），经研究，现就垫江县G350澄溪至群力段新改建工程可行性研究报告批复如下：
一、为提升G350通行能力，畅通垫江对外大通道，改善区域公路网结构，加快区域经济社会发展，助推成渝地区双城经济圈建设，同意实施该项目。
二、项目代码：2207-500231-04-01-115689。
三、项目法人：重庆兴垫交通枢纽建设有限公司。
四、项目建设地点：垫江县。
五、建设规模、标准及主要建设内容
项目起于卧龙，顺接G350卧龙至五洞段，上跨G50沪渝高速后下穿渝万铁路，至十字村后利用县道X816展线越岭明月山，终点止于群力村新龙湾，顺接G350群力至省界段，路线全长10.37公里，设置桥梁3座、涵洞38道、平面交叉12处。主要建设内容包括临时工程、路基工程、路面工程、桥梁涵洞工程、交叉工程、交通工程、绿化工程及其他工程等。
项目分段采用不同的技术标准。起点至澄溪互通段采用双向四车道一级公路标准，设计速度60公里/小时，路基宽度21.5米。澄溪互通至十字段采用双向六车道一级公路标准，设计速度60公里/小时，路基宽度28.5米。十字至终点段采用双向两车道二级公路标准，设计速度40公里/小时，路基宽度8.5米。
六、项目估算总投资52106万元，其中建筑安装工程费27314万元，土地使用及拆迁补偿费19186万元，工程建设其他费3125万元，预备费2481万元。资金来源为申请上级补助资金和项目法人自筹。
七、建设工期：24个月。
八、招标核准：招标范围为项目的设计、施工、监理以及与工程建设有关的重要设备、材料。招标方式为公开招标，招标组织形式为委托招标。
九、要充分挖掘工程建设、工地服务保障、建后管护等方面用工潜力，平衡好建设和管护领域劳动合同制用工和以工代赈劳务用工之间关系，尽可能多地通过以工代赈方式吸纳当地群众参与工程建设。
十、请根据《重庆市政府投资管理办法》（渝府令第339号），落实项目法人责任制，根据本批复，结合项目可行性研究报告评估意见，按照批准的建设地点、建设规模和建设内容进一步深化初步设计等前期工作，严格控制投资，尽快将投资概算报送我委审核。
十一、加强政府债务风险管控，不得因本项目实施造成新增政府隐性债务。
附件：垫江县G350澄溪至群力段新改建工程投资估算表
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2023年4月20日
附件
垫江县G350澄溪至群力段新改建工程项目投资估算表
|
编号 |
名称 |
估算投资 （万元） |
备注 |
|
一 |
建筑安装工程费 |
27314 |
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（一） |
临时工程 |
59 |
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（二） |
路基工程 |
13453 |
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（三） |
路面工程 |
5147 |
|
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（四） |
桥梁涵洞工程 |
4903 |
|
|
（五） |
交叉工程 |
359 |
|
|
（六） |
交通工程及沿线设施 |
748 |
|
|
（七） |
绿化及环境保护工程 |
446 |
|
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（八） |
其他工程 |
1266 |
|
|
（九） |
专项费用 |
933 |
|
|
二 |
土地使用及拆迁补偿费 |
19186 |
|
|
（一） |
土地使用费 |
6607 |
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（二） |
拆迁补偿费 |
11744 |
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|
（三） |
其他补偿费 |
835 |
|
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三 |
工程建设其他费 |
3125 |
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（一） |
建设项目管理费 |
713 |
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（二） |
建设项目前期工作费 |
63 |
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（三） |
监理费 |
484 |
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（四） |
勘察费 |
93 |
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（五） |
设计费 |
491 |
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（六） |
专项评价（估）费 |
55 |
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（七） |
联合试运转费 |
10 |
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（八） |
生产准备费 |
7 |
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（九） |
工程保通管理费 |
1100 |
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（十） |
工程保险费 |
109 |
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四 |
预备费 |
2481 |
未经批准不得动用 |
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五 |
项目总投资 |
52106 |